轻轨供电系统工程  

传统架空线供电技术为了提供列车源源不绝的电力，列车系透过集电杆或集电弓从架空线汲取电力，采用直流供电系统，电压为750V，提供牵引马达运作所需，而电力则是透过钢轨回流 形成回路。此种供电系统已使用超过 120 年，被证明是成熟、价廉、有效的供电技术，目前则是应用于淡海及安坑轻轨。

非连续供电系统是于车上设置能源储存装置以提供列车行驶的电力。车载能源储存装置较成熟的技术有电池及超级电容两种，高雄轻轨是使用超级电容储能是于车站设置架空线或导电轨，当列车靠站停车时，集电弓伸起，透过导电轨快速充电，约20~30秒即可充电完成。

另外还设置RTU将交直流设备重要信息回抛至SCADA，供OCC人员确认及监控。